Højtydende reservedel til turboladerluftrør er nu tilgængeligt (OE# 11427844986)
For motorer, der oplever effekttab, uregelmæssig tomgang eller høj fløjten under acceleration, er et defekt turboladerens indsugningsrør ofte årsagen. Udgivelsen af en direkte reservedel tilOE-nummer 11427844986giver en definitiv løsning på disse almindelige præstationsproblemer.
Dette specifikke ladeluftrør er en kritisk komponent i turboladede motorer og er ansvarlig for at transportere trykluft med høj temperatur fra turboladeren til intercooleren. I modsætning til standardindsugningsslanger skal det være konstrueret til at modstå betydeligt tryk og varme uden at udvide sig, revne eller lække.
Detaljerede applikationer
År | Lave | Model | Konfiguration | Positioner | Applikationsnoter |
2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2020 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2020 | BMW | X7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2019 | BMW | X7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-udgave Black Fire-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2018 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2017 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 268 4,4L (4395cc); M Sport-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2016 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 268 4,4L (4395cc); M Sport-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2015 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodel | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2014 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2014 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Retur (højre) | Cylinder 1, 2, 3 og 4 |
**udviklet til holdbarhed og toppræstation**
DeOE-nummer 11427844986Udskiftningsenheden er fremstillet til at opfylde strenge originale udstyrsspecifikationer, hvilket sikrer problemfri integration og genopretter fabriksydelsen. Nøglefunktioner inkluderer:
Lækagefrit ladetryk:Dette rør er konstrueret af forstærkede materialer af høj kvalitet, der er modstandsdygtige over for olie og varme, og opretholder en perfekt tætning under højt tryk, hvilket forhindrer effekttab og sikrer optimal luftstrøm.
OEM-identisk montering:Den er designet som en direkte bolt-on-udskiftning og har præcisionsstøbte forbindelser og integrerede monteringspunkter for problemfri installation uden behov for ændringer.
Anti-kollaps konstruktion:Den robuste struktur forhindrer vakuumkollaps ved høj gaspådrag, hvilket garanterer ensartet luftstrøm og beskytter motorens ydeevne.
Forbedret levetid:Overlegen modstandsdygtighed over for temperaturer under motorhjelmen og miljømæssig slitage sikrer, at denne komponent giver en pålidelig og langvarig løsning.
Tilgængelighed og bestilling:
Den højtydende erstatning forOE-nummer 11427844986er nu på lager og tilgængelig til øjeblikkelig forsendelse. Denne del tilbydes til konkurrencedygtige priser med fleksible minimumsbestillingsmængder (MOQ) for at imødekomme behovene hos både store distributører og individuelle værksteder.
Hvorfor samarbejde med NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Som en specialiseret fabrik med omfattende erfaring inden for rørledninger til biler tilbyder vi klare fordele til vores globale kunder:
OEM-ekspertise:Vi fokuserer på at producere reservedele af høj kvalitet, der opfylder de originale udstyrsspecifikationer.
Konkurrencedygtige fabrikspriser:Drag fordel af direkte produktionsomkostninger uden mellemliggende avancer.
Komplet kvalitetskontrol:Vi opretholder fuld kontrol over vores produktionslinje, fra indkøb af råmaterialer til endelig emballering.
Global eksportstøtte:Erfaring med håndtering af international logistik, dokumentation og forsendelse af B2B-ordrer.
Fleksible ordremængder:Vi håndterer både store ordrer og mindre prøveordrer for at opbygge nye forretningsrelationer.
Kompatibilitet og krydsreference:
Denne EGR-slange er konstrueret til at erstatte OE-nummer3C3Z9D477BADet er almindeligvis påkrævet til forskellige Ford-lastbiler og SUV-modeller. Sammenlign altid dette OE-nummer med den originale del på køretøjet for at bekræfte nøjagtig kompatibilitet.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Q1Er du en fabrik eller et handelsselskab?
A:Vi er enproduktionsfabrik(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) med IATF 16949-certificering. Det betyder, at vi selv producerer delene, hvilket sikrer kvalitetskontrol og konkurrencedygtige priser.
Q2Tilbyder I prøver til kvalitetsverifikation?
A:Ja, vi opfordrer potentielle partnere til at teste vores produktkvalitet. Prøver er tilgængelige til en beskeden pris. Kontakt os for at arrangere en prøvebestilling.
Q3Hvad er din minimumsordremængde (MOQ)?
A:Vi tilbyder fleksible MOQ'er for at understøtte nye kunder. For denne standard OE-del kan MOQ'en være så lav som50 stykkerSpecialfremstillede dele kan have andre krav.
Q4Hvad er jeres typiske leveringstid for produktion og forsendelse?
A:For denne specifikke del kan vi ofte sende prøver eller små ordrer inden for 7-10 dage. For større produktionsserier er standardleveringstiden 30-35 dage efter ordrebekræftelse og modtagelse af depositum.

