Motorvarmerslangesamling
2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør | |
2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostat omløbsrør; Til forside; wo/Motor oliekølerrør |
Produktspecifikationer
Farve/finish: | Sort/coated |
Kølevæskeslange varmeskjold inkluderet: | No |
Kølerslange længde: | 21 tommer |
Kølerslange materiale: | Stål |
Beskyttelsesmuffe til kølevæskeslange inkluderet: | Ikke påkrævet |
Køleslangetype: | Forgrenet |
Slut 1 vedhæftet filtype: | Flange |
Slut 2 vedhæftede filtype: | Hurtig tilslutning |
Slangeende (1) Indvendig diameter (ind): | 0,78 tommer |
Slangeende (1) Udvendig diameter (ind): | 1,05 in |
Slangeende (2) Indvendig diameter (ind): | 0,44 tommer |
Slangeende (2) Udvendig diameter (ind): | 0,62 tommer |
Maksimalt arbejdstryk (psi): | 100 |
Pakkeindhold: | Samling af varmeslange |
Pakkemængde: | 1 |
Emballagetype: | Taske |
Termostatstyret: | No |
Med klemmer: | No |
Hvad køretøjsslanger gør
Køretøjets slanger er kølesystemets mest sårbare strukturelle komponent lavet af fleksible gummikompositter, der håndterer vibrationer fra motoren. Slanger er designet til at modstå kølevæske under intenst tryk, ekstreme temperaturer, olier, snavs og slam.
Slanger nedbrydes indefra og ud, hvilket gør det svært at opdage deres henfald. Slanger, der fortsætter med at nedbrydes, udvikler bittesmå revner og nålehuller, som kan føre til brud fra trykket, sammentrækninger og udsættelse for varme. Radiatorslange - Hvornår skal den udskiftes, hvad gør den
Varmerslange vs. Kølerslange
De fleste køretøjskølesystemer består af fire hovedslanger.
Den øverste radiatorslange er forbundet til termostathuset og til radiatoren. Fra bunden af radiatoren, er den nederste radiator slange, der er rettet til vandpumpen. Drevet af køretøjets vandpumpe mister motorkølevæsken sin varme efter at have passeret gennem køleren. Både de øvre og nedre kølerslanger er de største slanger i kølesystemet, der er tilsluttet motoren.
Varmeslanger er mindre slanger, der er fastgjort til varmelegemet, som er placeret under instrumentbrættet, for at levere varme til passagererne i kabinen.